Dhaqaajiyaha Rack iyo Pinion
Waa maxay Rack iyo Pinion actuator?
Dhaqaaqayaasha pneumatic-ka ee Rack-and-pinion, oo sidoo kale loo yaqaan dhululubada wareegga xaddidan, waa dhaqaajiyeyaal wareeg ah oo loo isticmaalo leexashada, furitaanka, xidhitaanka, isku darka, rogrogidda, meelaynta, isteerinka iyo hawlo badan oo farsamo oo dheeraad ah oo ku lug leh wareeg xaddidan. Dhaqaajiyeyaalkan waxaa sidoo kale badanaa loo isticmaalaa otomaatigga waalka rubuc-rogidda, sida waalka kubbadda ama balanbaalisyada.
Dhaqaajiyaasha rack-and-pinion ee pneumatictamarta hawada la cadaadiyey iyadoo la adeegsanayo dhululubo pneumatic ah una beddel dhaqdhaqaaq wareeg ah oo wareegaya. Gaaska nadiifka ah, qalalan, iyo kan la warshadeeyay ee uu u baahan yahay hawl-wadeenkan waxaa lagu bixiyaa saldhig hawada oo la cadaadiyey oo dhexe, kaas oo badanaa taageera qalab kala duwan oo pneumatic ah oo ku jira nidaamka habka.
Astaamaha ugu muhiimsan ee dhaqdhaqaaqa Rack iyo Pinion
Marka la barbardhigo qaybaha miiska korontada,Dhaqaajiyaasha rack iyo pinion Guud ahaan waa kuwo waara, si fiican ugu habboon deegaannada khatarta ah iyo kuwo ka jaban. Intaa waxaa dheer, badanaa waxay u baahan yihiin dayactir yar waxayna bixiyaan xoog badan marka loo eego cabbirkooda.
Faahfaahinta farsamada ee dhaqdhaqaaqa Rack iyo Pinion
Naqshad hal rak ah iyo qaab laba rak ah
Dhaqaajiyaasha Rack-and-pinion waxay bixiyaan kala duwanaanshaha ugu ballaaran ee wareegga iyo wareegga marka la barbar dhigo farsamooyinka kale ee beddelka si loogu beddelo xoogga toosan wareegga. Waxay leedahay hufnaan farsamo oo sare waxayna awoodda ay awoodaan inay soo saaraan u dhaxaysaa dhowr Nm ilaa kumanaan Nm ah.
Si kastaba ha ahaatee, hal cillad oo suurtagal ah oo ku jirta naqshadda rack-and-pinion waa dib-u-celinta. Dib-u-celinta waxay dhacdaa marka rack-ka iyo pinion-ka aysan si buuxda isugu habboonayn oo ay jirto farqi yar oo u dhexeeya xiriir kasta oo gear ah. Khaladkan wuxuu sababi karaa in gears-ku ay daataan inta lagu jiro wareegga nolosha ee matoorka, taas oo iyaduna kordhisa dib-u-celinta.
Unug laba jibbaaran ayaa isticmaala laba rakcadood oo ku yaal dhinacyada iska soo horjeeda ee pinion-ka. Tani waxay gacan ka geysaneysaa baabi'inta dib-u-dhaca sababtoo ah xoog-celinta waxayna sidoo kale labanlaabaysaa xoogga wax-soo-saarka ee cutubka waxayna kordhisaa hufnaanta farsamada ee nidaamka. Hawl-wadeenka laba-jibbaaran ee lagu muujiyey Jaantuska 3, labada qol ee dhinacyada ku yaal waxaa ka buuxa hawo cadaadis leh, taas oo pistons-ka ku riixeysa bartamaha iyo si ay pistons-ka ugu soo celiso booska bilowga ah, qolka ku yaal bartamaha ayaa isna cadaadis la saarayaa.
Shaqada
Dhaqaaqayaasha pneumatic-ka ee Rack-and-pinion waxay noqon karaan hal-fal ama laba-fal. Waxa kale oo suurtogal ah in dhaqaajiyayaashu ay bixiyaan joogsiyo badan.
Jilid keli ah iyo jilid laba-jibbaaran
Hawl-wadeenka hal-hawlgalaha ah, hawada waxaa la siiyaa hal dhinac oo keliya oo ka mid ah piston-ka waxayna mas'uul ka tahay dhaqdhaqaaqa piston-ka hal jiho oo keliya. Dhaqdhaqaaqa piston-ka ee jihada ka soo horjeeda waxaa sameeya gu' farsamo. Hawl-wadeennada hal-hawlgalaha ah waxay ilaaliyaan hawada la cadaadiyay, laakiin waxay qabtaan shaqada hal jiho oo keliya. Hoos u dhaca dhululubada hal-hawlgalaha ah waa xoogga wax soo saarka ee aan iswaafaqsanayn iyada oo loo marayo istaroog buuxa oo ay ugu wacan tahay xoogga guga ee ka soo horjeeda. Jaantuska 4 wuxuu muujinayaa hawl-wadeen laba-rakib ah oo rotative pneumatic ah oo hal-hawlgalaha ah.
Hawl-wadeen laba-wajiile ah, hawada waxaa la siiyaa qolalka labada dhinac ee piston-ka. Cadaadis hawo oo sare oo dhinac ah ayaa piston-ka u kaxayn kara dhinaca kale. Hawl-wadeenno laba-wajiile ah ayaa la isticmaalaa marka shaqada loo baahan yahay in lagu qabto labada jiho. Jaantuska 5aad wuxuu muujinayaa hawl-wadeen laba-wajiile ah oo laba-wajiile ah oo pneumatic ah.
Mid ka mid ah faa'iidooyinka dhululubada laba-jibbaaran waa xoogga wax soo saarka joogtada ah ee dhex mara wareegga buuxa. Dhibaatooyinka dhululubada laba-jibbaaran waa baahidooda hawo cadaadis leh oo loogu talagalay dhaqdhaqaaqa labada jiho iyo la'aanta boos qeexan haddii ay dhacdo koronto ama cadaadis cilladaysan.
Meelayn badan
Qaar ka mid ah dhaqaajiyayaasha rack-and-pinion waxay awoodaan inay ku istaagaan meelo badan iyagoo adeegsanaya wareegga iyagoo xakameynaya cadaadiska dekedaha. Jagooyinka joojinta waxay noqon karaan kuwo isku xigxiga, taasoo suurtogal ka dhigaysa in dhaqaajiyayaashu ay si xulasho ah u dhaafaan booska joojinta dhexdhexaadka ah.
Boolal joojinta safarka
Boolal joojinta safarka waxay ku yaalliin dhinaca jirka dhaqaajiyaha (sida ku cad Jaantuska 6) waxayna u oggolaanayaan hagaajinta boosaska dhammaadka ee bistooladaha iyadoo la xaddidayo wareegga qalabka pinion-ka gudaha. Markaad rakibayso dhaqaajiyaha, ku wad labada boolal joojinta safarka ilaa ay ka gaaraan daboolka joojinta safarka. Sii wad inaad xoqdo bool joojinta safarka bidix ilaa godka pinion-ka ee laga arki karo dusha sare uu u wareego booska barbar socda dhererka jirka dhaqaajiyaha.
Codsiga Badeecada: qayb ka mid ah dhaqdhaqaaqa korantada
Sababtoo ah soo-saarkooda joogtada ah ee wareegga,Dhaqaajiyaasha rack iyo pinionwaxaa badanaa loo isticmaalaa qaabka loo jecel yahay ee hawl-wadeennada neef-mareenka ee waalka. Waxaa loo isticmaalaa isku-darka, tuurista, quudinta kala-go'an, wareegga joogtada ah, rogista, meelaynta, rogista, kor u qaadista, furitaanka iyo xidhitaanka iyo rogista. Hawl-wadeennadan waxaa loo isticmaalaa hawlo kala duwan oo farsamo oo ku saabsan warshadaha birta, maaraynta agabka, hawlaha badda, qalabka dhismaha, mishiinnada macdanta, iyo isteerinka awoodda haydarooliga.
